VW 504.00/507.00, MB 229.51, BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C913-D, PSA B71 2290, Renault RN 0700 – hier sehen Sie je Viskosität, welches Petronas- oder Mobil-Öl die Freigabe laut Datenblatt trägt.
Hersteller und Freigabe wählen – passende Öle sofort sehen.
1 Fahrzeug
2 Hersteller
3 Freigabe
4 Empfehlung
Für welches Fahrzeug suchen Sie Öl?
In drei Schritten zum richtigen Motoröl
1. Freigabe nachschlagen. Im Serviceheft bzw. in der Betriebsanleitung steht die geforderte Hersteller-Norm – etwa VW 504.00/507.00, MB 229.51 oder BMW Longlife-04. Fehlt eine Hersteller-Norm, gilt die genannte ACEA- oder API-Klasse.
2. Viskosität prüfen. Die SAE-Klasse (z. B. 5W-30) muss zur Vorgabe passen. Viele Freigaben sind an eine Viskosität gebunden: VW 508.00/509.00 gibt es nur als 0W-20, VW 504.00/507.00 als 0W-30 oder 5W-30.
3. Öl auswählen. Der Ölfinder rechts (auf dem Smartphone weiter unten) und die Freigabe-Matrix zeigen je Viskosität, welche Öle die Norm laut Datenblatt als offizielle Freigabe tragen und welche sie laut Hersteller erfüllen. Ein Klick führt zum Produkt mit Preisen, Gebindegrößen und Datenblättern.
Warum die Freigabe wichtiger ist als die Viskosität
Abgasnachbehandlung
Diesel- und Benzinpartikelfilter brauchen aschearme Low-SAPS-Öle (ACEA C-Klassen). Ein 5W-30 ist nicht automatisch DPF-tauglich – die Freigabe sagt es.
Wartungsintervalle
Longlife-Freigaben wie VW 504.00/507.00 oder MB 229.51 sind Voraussetzung für flexible Intervalle bis 30.000 km. Ohne passende Freigabe gilt das feste Intervall.
Garantie & Kulanz
Bei Motorschäden fragt der Hersteller nach der Freigabe des verwendeten Öls. Mit einer offiziell freigegebenen Sorte sind Werkstatt und Kunde auf der sicheren Seite.
Freigabe-Matrix: Welches Öl für welchen Hersteller?
Die Tabellen werden direkt aus den technischen Datenblättern unserer Produkte erzeugt und zeigen je Viskosität die Hersteller-Freigaben. Zeilen erscheinen nur, wenn dazu ein lieferbares Öl im Sortiment ist. Preise gelten pro Liter ab dem günstigsten Gebinde.
Freigabe
offizielle Herstellerfreigabe laut Datenblatt
erfüllt
Leistungsklasse bzw. Einsatzempfehlung laut Hersteller
SAE 0W-20: 18 Freigaben, 16 Öle
Hersteller-Norm
Öle mit dieser Norm
VW · Audi · Seat · Skoda · Cupra
VW 508.00 / 509.00Longlife-IV-Leichtlauföl 0W-20 – nur für ausdrücklich freigegebene Motoren
Stand der Angaben: laufend aktualisiert aus den Produktdatenblättern. Freigabe = offizielle Herstellerfreigabe laut Datenblatt; erfüllt = Leistungsklasse bzw. Einsatzempfehlung des Schmierstoffherstellers.
Petronas Syntium verstehen: Serien und Kürzel
Petronas benennt seine PKW-Motoröle nach Serie und Zielhersteller. Wer das System kennt, findet sich im Sortiment schnell zurecht – die konkreten Freigaben jeder Variante stehen in der Matrix oben und im Datenblatt.
Syntium SUPREME
Aktuelle Leichtlauf-Reihe, überwiegend 0W-20 bis 0W-40 (dazu Racer 10W-60) für neue Motoren mit niedrigviskosen Vorgaben.
Syntium PRIME
Aktuelle Reihe für 5W-20, 5W-30, 5W-40 und 10W-40 – der Kern für Werkstatt und Fuhrpark.
Syntium X
Werkstattlinie mit denselben Viskositätsklassen in Großgebinden (5 l, 60 l, 200 l, 1.000 l), nach ACEA-Klassen positioniert.
Syntium 7000 / 5000 / 3000 / 800
Bisherige Bezeichnungen (7000 = 0W-Öle, 5000 = 5W-30, 3000 = 5W-40, 800 = 10W-40), teilweise noch als Restbestand lieferbar.
Das Kürzel hinter der Serie zeigt, für welche Hersteller-Freigaben die Variante entwickelt wurde:
AV
Audi/VW-Gruppe (VW 504.00/507.00 bzw. bei 0W-20 VW 508.00/509.00), meist mit Porsche- und BMW-Longlife-Bezug
DM
Daimler/Mercedes-Benz (MB 229.51/229.52, bei DME 0W-20 MB 229.71/229.72)
LL
BMW Longlife (LL-04 bei 0W-30/5W-30, LL-17 FE+ bei 0W-20)
CP
Citroën/Peugeot (PSA B71 2290 bei 5W-30, PSA B71 2312 bei 0W-30)
RN
Renault/Nissan (RN 0720 bzw. RN17 und RN17 FE)
FR
Ford (WSS-M2C913-C/D bei 5W-30, WSS-M2C948-B bei 5W-20)
FJ
Ford und Jaguar Land Rover (WSS-M2C934-B / STJLR.03.5005 bzw. WSS-M2C950-A / STJLR.03.5007)
XS
Opel/GM (dexos2, Opel OV 040 1547)
E
Allrounder nach ACEA A3/B4 für Benziner und Diesel ohne Partikelfilter (VW 502.00/505.00, MB 229.5, BMW Longlife-01, Porsche A40)
VO
Volvo (VCC RBS0-2AE)
FPW
Stellantis-Marken (Fiat, Peugeot, Opel) nach den jeweiligen 9.55535-, B71- und OV-Vorgaben
HYBRID
Niedrigviskose Öle nach ILSAC/API für Hybrid- und asiatische Motoren
Faustregel für die Werkstatt: PRIME AV 5W-30 deckt die VW-Gruppe, BMW LL-04, MB 229.51 und Porsche C30 ab, PRIME DM 5W-30 Mercedes-Benz, PRIME CP 5W-30 PSA und Renault, PRIME E 5W-40 ältere Benziner und Diesel ohne Partikelfilter – die verbindlichen Details liefert die Matrix.
Mobil Super 3000 im Überblick
Die Mobil-Super-3000-Reihe ist die vollsynthetische PKW-Linie von ExxonMobil und in unserem Sortiment von 1 l bis 1.000 l erhältlich:
Formula V (0W-20, 0W-30, 5W-30): die VW-orientierten Low-SAPS-Öle – 5W-30 und 0W-30 für VW 504.00/507.00, MB 229.51/229.31, BMW Longlife-04 und Porsche C30; das 0W-20 für VW 508.00/509.00 und Porsche C20.
XE 5W-30: Low-SAPS-Öl nach ACEA C3 mit Mercedes-Benz-, VW-505.00/505.01- und dexos2-Freigaben.
X1 Formula FE 5W-30: Leichtlauföl nach ACEA A5/B5 für Ford-Anwendungen (WSS-M2C913-D-Niveau).
X1 5W-40: Allrounder nach ACEA A3/B4 mit Freigaben von VW (502.00/505.00), Mercedes-Benz (229.3), Porsche (A40), PSA und Renault.
Formula F 0W-30: Ford WSS-M2C950-A für 2.0-TDCi-Diesel.
Ob eine Norm als Freigabe oder Leistungsklasse geführt wird, sehen Sie in der Freigabe-Matrix – sie liest die aktuellen Datenblätter aus.
Freigabe, Leistungsklasse oder Empfehlung – was steht im Datenblatt?
Schmierstoffhersteller unterscheiden im technischen Datenblatt drei Stufen. Genau diese Stufen übernehmen Ölfinder und Freigabe-Matrix auf dieser Seite:
Offizielle Freigabe (Approval): Der Fahrzeughersteller hat das Öl geprüft und in seine Freigabeliste aufgenommen. Bei Garantie- und Kulanzfragen ist das die sicherste Wahl.
Leistungsklasse / erfüllt (Performance Level): Das Öl erfüllt laut Schmierstoffhersteller die technischen Anforderungen der Norm, wurde aber nicht formal vom Fahrzeughersteller gelistet – häufig bei älteren Normen oder Nischenherstellern.
Einsatzempfehlung: Der Schmierstoffhersteller empfiehlt das Öl für bestimmte Fahrzeuge oder Anwendungen, ohne eine Norm zu nennen.
Daneben stehen Industriespezifikationen wie ACEA oder API: Sie beschreiben die Leistungsklasse des Öls unabhängig vom Fahrzeughersteller. Viele Betriebsanleitungen nennen nur eine ACEA-Klasse – dann ist diese Klasse zusammen mit der Viskosität das Auswahlkriterium.
Häufige Fragen zu PKW-Motoröl und Freigaben
Wo finde ich die Freigabe für mein Fahrzeug?
Im Serviceheft oder in der Betriebsanleitung unter „Motoröl“ bzw. „Betriebsstoffe“. Dort steht die Hersteller-Norm (z. B. VW 504.00/507.00, MB 229.51) und die zulässige SAE-Viskosität. Bei vielen Fahrzeugen lässt sich die Vorgabe auch über die Fahrgestellnummer beim Hersteller abfragen.
Kann ich ein 5W-40 statt 5W-30 verwenden?
Nur wenn die Betriebsanleitung beide Viskositäten zulässt. Die Freigabe ist meist an die Viskosität gekoppelt: Ein VW-504.00/507.00-Öl gibt es als 5W-30 oder 0W-30, nicht als 5W-40. Entscheidend ist immer die Kombination aus Freigabe und Viskosität.
Was bedeutet Low-SAPS?
SAPS steht für Sulfatasche, Phosphor und Schwefel. Low-SAPS-Öle (ACEA C1 bis C6) bilden weniger Asche und schonen Diesel- und Benzinpartikelfilter sowie Katalysatoren. Fahrzeuge mit Partikelfilter benötigen fast immer ein Low-SAPS-Öl mit passender Hersteller-Freigabe.
Ist ein Öl mit „erfüllt“ genauso gut wie eines mit Freigabe?
Technisch erfüllt es laut Schmierstoffhersteller die Anforderungen der Norm. Der Unterschied liegt in der formalen Listung durch den Fahrzeughersteller. Innerhalb der Garantie und bei Leasingfahrzeugen empfehlen wir die offiziell freigegebene Sorte; außerhalb ist ein Öl mit erfüllter Leistungsklasse eine gängige Wahl.
Darf ich Longlife-Öl im festen Wartungsintervall fahren?
Ja. Longlife-Öle wie VW 504.00/507.00 oder MB 229.51 sind abwärtskompatibel zu den meisten Festintervall-Normen desselben Herstellers – die Betriebsanleitung nennt die zulässigen Alternativen. Umgekehrt gilt das nicht: Mit einem Festintervall-Öl darf kein Longlife-Intervall gefahren werden.
Welches Öl für VW 508.00/509.00?
VW 508.00/509.00 ist eine eigene 0W-20-Norm (Longlife IV) und nicht mit 504.00/507.00 austauschbar. Verwenden Sie sie nur in Motoren, für die sie ausdrücklich vorgeschrieben ist. Passende Öle finden Sie im Ölfinder unter VW.
Kann ich Öle verschiedener Marken mischen?
Motoröle nach ACEA/API sind untereinander mischbar, beim Nachfüllen ist das unkritisch. Für den Ölwechsel empfehlen wir eine Sorte mit der geforderten Freigabe; die Eigenschaften des Longlife- oder Low-SAPS-Öls bleiben nur erhalten, wenn nicht mit einem Öl niedrigerer Klasse gemischt wird.
Welche Gebindegrößen gibt es und ab wann lohnt sich das Fass?
Je nach Produkt 1 l, 5 l, 20 l, 60 l, 200 l und 1.000 l (IBC). Für Werkstätten mit regelmäßigen Ölwechseln sind 60-l- oder 200-l-Fässer meist die wirtschaftlichste Variante; die Preise pro Liter sehen Sie in der Matrix und beim Produkt.
Erhalte ich Datenblatt und Sicherheitsdatenblatt?
Ja. Technisches Datenblatt und Sicherheitsdatenblatt sind bei den Produkten hinterlegt oder werden auf Anfrage zugesandt. Die Freigaben in Ölfinder und Matrix stammen aus genau diesen Datenblättern.
Meine Freigabe ist nicht in der Liste – was nun?
Nutzen Sie die Direktsuche im Ölfinder (z. B. „MB 229.52“) oder unsere technische Ölberatung. Wir prüfen mit den Herstellern, welches Produkt die Vorgabe abdeckt, und beschaffen es bei Bedarf.
Warum Schmierstoffe bei WIFRA kaufen?
Vertriebspartner von Petronas und Mobil-Lieferanten
Originalware direkt aus der Vertriebskette – mit Datenblatt, Sicherheitsdatenblatt und Chargenrückverfolgung.
Gebinde von 1 l bis 1.000 l
Flasche, Kanister, Fass oder IBC – je nach Produkt in der Größe, die zu Ihrem Verbrauch passt.
Lieferung in ganz Österreich
Paket oder Spedition, auf Wunsch Abholung. Preise und Lieferzeit sehen Sie direkt beim Produkt.
Freigaben aus dem Datenblatt
Ölfinder und Freigabe-Matrix werten die Herstellerdatenblätter aus – keine pauschalen Angaben.
Maßgeblich ist immer die Vorgabe des Fahrzeug- bzw. Maschinenherstellers in Betriebsanleitung oder Serviceheft. Prüfen Sie die dort geforderte Freigabe und Viskosität, bevor Sie ein Öl einfüllen.
Als Freigabe kennzeichnen wir nur Normen, die der Schmierstoffhersteller im Datenblatt ausdrücklich als offizielle Freigabe bzw. Zulassung führt. „Erfüllt“ bedeutet: Der Hersteller nennt die Norm als Leistungsklasse oder Einsatzempfehlung ohne formale Freigabe.
Alle genannten Hersteller-Normen, Marken und Produktbezeichnungen (z. B. VW, Mercedes-Benz, BMW, Ford, Opel, Peugeot, Renault, Fiat, MAN, Volvo, Scania, DAF, Iveco, John Deere, CNH, Massey Ferguson, Fendt, Deutz-Fahr, ZF) sind Eigentum der jeweiligen Inhaber und dienen ausschließlich der Beschreibung der Eignung. Es besteht keine geschäftliche Verbindung zwischen WIFRA und diesen Fahrzeug- bzw. Maschinenherstellern.
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