Mobil SHC Cibus 46
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Beschreibung
Mobil SHC Cibus 46 ist ein synthetisches Schmieröl der NSF-H1-Klasse für Maschinen in der Nahrungsmittel- und Getränkeindustrie. Es wird in Getriebe- und Hydraulikanwendungen eingesetzt und ist für die Verarbeitung nach Halal- und Koscher-(Parve)-Vorschriften zugelassen.
Unter kontrollierten Tests zeigte die Mobil SHC Cibus Reihe gegenüber Mineralölen gleicher Viskositätsklasse bis zu 3,6% bessere Effizienz in Schneckengetrieben und bis zu 3,5% in Hydraulikanwendungen. Ausgezeichnete Schmierung auch bei extrem niedrigen und hohen Temperaturen sowie Schutz vor Verschleiß, Rost und Korrosion unterstützen den zuverlässigen Betrieb.
Unter kontrollierten Tests zeigte die Mobil SHC Cibus Reihe gegenüber Mineralölen gleicher Viskositätsklasse bis zu 3,6% bessere Effizienz in Schneckengetrieben und bis zu 3,5% in Hydraulikanwendungen. Ausgezeichnete Schmierung auch bei extrem niedrigen und hohen Temperaturen sowie Schutz vor Verschleiß, Rost und Korrosion unterstützen den zuverlässigen Betrieb.
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Preis gültig bis 31.12.2025
Herstellerangaben
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| Produkt | Mobil SHC Cibus 46 |
| Typ | Synthetisches Hochleistungsschmieröl; NSF H1 registriert |
| Viskositätsklasse | ISO VG 46 |
| NSF H1 Registrierungs-Nr. | 141498 |
| Viskosität (40 °C, ASTM D445) | 46,4 cSt |
| Viskosität (100 °C, ASTM D445) | 7,9 cSt |
| Viskositätsindex (ASTM D2270) | 140 |
| Dichte (15,6 °C, ASTM D4052) | 0,846 g/ml |
| Pourpoint (ASTM D97) | -50 °C |
| Flammpunkt (COC, ASTM D92) | 244 °C |
| FZG (DIN 51354) | > 12 |
| Kupferkorrosion (ASTM D130) | 1B |
| Rosttest (ASTM D665, Proc. A) | Bestanden |
| Anwendungsgebiete | Getriebe- und Hydraulikanwendungen in der Lebensmittel- und Getränkeindustrie |
| Besondere Eigenschaften | Ausgezeichnete Schmierung bei sehr niedrigen und hohen Temperaturen; Schutz vor Verschleiß, Rost und Korrosion; oxidationsstabil, lange Standzeit |
| Religiöse/diätetische Eignung | Zugelassen für Halal- und Koscher-(Parve)-Verarbeitung; geeignet für Lebensmittel ohne Nüsse, Weizen oder Gluten |
| Effizienz (Tests) | Bis zu 3,6 % bessere Gesamteffizienz in Schneckengetrieben; bis zu 3,5 % in Hydraulikanwendungen (unter kontrollierten Bedingungen) |
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