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Petronas
Petronas Tutela MULTI DCT 700
Automatikgetriebeöl mit synthetischer Technologie für nasse Doppelkupplungsgetriebe (WDCT) in Pkw, inklusive Hybridanwendungen.
- Erfüllt / empfohlen für
- BMW DCTF-1 BMW DCTF-1+ BMW DCTF-2 BMW MTF LT-5 BYD Q/BYD-A1909.0058-2013 Ferrari TF DCT-3 Ford Powershift 6-Speed Ford WSS-M2C200-D2 Ford WSS-M2C218-A1 Ford WSS-M2C936-A Ford XT-11-QDC Hyundai 00232-19101 WDCTF Hd H Hyundai 00232-191100 WDCTF Hd G Hyundai 04300-2N100 Hyundai 04300-2N110 Kia 04300-2N110 Lynk & Co. 01 Mitsubishi MZ320065 Mitsubishi SSTF-1 Mitsubishi TC-SST 6-speed Peugeot 9734.S2 Porsche 000-043-306-34 Porsche 00004320729 Porsche 999.917.080.00 Porsche 999.917.080.01 Renault DC4 Renault DW5 Renault DW6 Renault EDC-7 Volvo 1161838 Volvo 1161839 Volvo Powershift 6-speed VW Golf GTE DQ400E
- Spezifikationen
- 1+ 2N110 BMW Drivelogic 7-speed BYD BYD-A1909.0058-2013 Chrysler 68044345 EA Chrysler 68044345 GA Citroën 9734.S2 DCTF-1 DCTF-2 Eaton PS-278 FCA 9.55550-HE2 Ferrari 7-speed Fiat MZ6 Ford Powershift 6-Speed WSS-M2C936A Kia 00232-19101 WDCTF Hd H Kia 00232-191100 WDCTF Hd G Kia 04300-2N100 Mitsubishi TC-SST 6-speed MZ320065 SSTF-1 MTF LT-5 Nissan Powershift 6-Speed Powershift 6-speed Renault EDC 6-speed Renault EDC DC4 Renault EDC DW5 Renault EDC DW6 Renault EDC EDC-7 TF DCT-3 Volvo Dual Clutch Oil D1 Volvo Dual Clutch Oil D2 VW G 052 182 VW G 052 512 VW G 052 529 A2 VW G 052 529 A6 VW G 052 536 VW G 055 529 VW G 055 536 WSS-M2C200-D2 WSS-M2C218-A1 XT-11-QDC
Angaben laut Herstellerdatenblatt. Freigaben hat der Fahrzeug- bzw. Maschinenhersteller offiziell erteilt; „erfüllt / empfohlen für“ heißt, das Öl entspricht laut Datenblatt der genannten Anforderung. Alle technischen Details
Gebinde & Preise
Preise netto, zzgl. 20 % MwSt. · gültig bis 30.11.2026| Auswahl | Gebinde | Inhalt | Preis / Liter | Preis / Posten | Bestellung |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 × 1 l Flasche Nur Selbstabholung | 10 l | € 6,240 | € 62,40 | Auf Angebot | |
| 1 × 20 l Kanister | 20 l | € 6,000 | € 120,00 | Auf Angebot | |
| 1 × 200 l Fass | 200 l | € 5,292 | € 1.058,40 | Sofort-Kauf |
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Beschreibung
Geeignet für WDCT-Anwendungen gemäß den angegebenen Spezifikationen u. a. bei BMW, Audi/Seat/Skoda/VW, Ford, Hyundai/Kia, Mitsubishi, Porsche, Renault, Volvo, Fiat/Chrysler, BYD, Ferrari, Nissan, Peugeot/Citroën, Geely und Great Wall. Dank spezifischer Technologie auch geeignet für elektrifizierte Hybridfahrzeuge, einschließlich Anwendungen wie Lynk & Co. 01 (HEV/PHEV) und VW Golf GTE DQ400E.
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Technische Details
| Produkt | PETRONAS Tutela Multi DCT 700 |
| Anwendung | Automatikgetriebeöl für nasse Doppelkupplungsgetriebe (WDCT) in Pkw; auch für Hybridfahrzeuge geeignet |
| Technologie/Basis | Synthetische Technologie |
| Eigenschaften (kurz) | Wärme- und Oxidationsstabilität; hohe Scherstabilität; Verschleiß-, Getriebe- und Lagerschutz; sehr gute Dichtungsverträglichkeit; Korrosionsschutz (Gelbmetalle/Stahl); optimierte elektrische Leitfähigkeit/Widerstand; sehr gute Tieftemperatureigenschaften; reduzierte Getriebegeräusche |
| e-Mobility Claims | Lynk & Co. 01 (HEV/PHEV); VW Golf GTE DQ400E |
| OEM-/Spezifikationsabdeckung (Auszug) | BMW Drivelogic 7‑speed, DCTF‑1/1+/2, MTF LT‑5; VW/Audi/Seat/Skoda G 052 182, G 052 529 A2/A6, G 055 529, G 052 536, G 055 536, G 052 512; Ford Powershift 6‑Speed WSS‑M2C936A, WSS‑M2C218‑A1, WSS‑M2C200‑D2/XT‑11‑QDC, F‑DC; Porsche PDK (000‑043‑306‑34, 00004320729, 999.917.080.01/.00); Volvo Dual Clutch Oil D1/D2, Powershift 6‑speed (1161838/1161839); Hyundai/Kia 04300‑2N100/2N110, 00232‑191100 WDCTF Hd G, 00232‑19101 WDCTF Hd H; Mitsubishi TC‑SST 6‑speed MZ320065 SSTF‑1; Renault EDC 6‑speed/EDC‑7/DC4/DW5/DW6; Fiat 9.55550‑HE2, MZ6 (DDCT); Chrysler 68044345 EA/GA (Getrag); Peugeot/Citroën 9734.S2 (GFT); Nissan Powershift 6‑Speed; Ferrari 7‑speed (Getrag)/TF DCT‑3; BYD Q/BYD‑A1909.0058‑2013; BorgWarner; Eaton PS‑278; Magna/Getrag DCTs |
| Dichte bei 15 °C (ASTM D4052) | 0,850 g/cm³ |
| Kinem. Viskosität 40 °C (ASTM D445) | 32 mm²/s (cSt) |
| Kinem. Viskosität 100 °C (ASTM D445) | 6,8 mm²/s (cSt) |
| Viskositätsindex (ASTM D2270) | 177 |
| Brookfield @ -40 °C (ASTM D2983) | 18.000 mPa·s (cP) |
| Pour Point (ASTM D97) | -45 °C |
| Flammpunkt COC (ASTM D92) | 198 °C |
| Aussehen | Hell und klar |
| Hinweis | Viskositätsklasse und Spezifikationen stets im Fahrzeughandbuch prüfen |
Lieferung & Gebinde
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