Petronas Urania ELITE LONG DRAIN 10W-40
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Hersteller:
PETRONAS Lubricants International
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Beschreibung
PETRONAS Urania Elite Long Drain 10W-40 ist ein Low-SAPS Heavy-Duty-Motoröl in Synthesetechnologie für Euro VI und Euro...
Mehr anzeigenPETRONAS Urania Elite Long Drain 10W-40 ist ein Low-SAPS Heavy-Duty-Motoröl in Synthesetechnologie für Euro VI und Euro V Nutzfahrzeug-Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlungssystemen wie DPF, SCR, DOC und EGR. Es ist freigegeben nach DTFR 15C110 und DTFR 15C120 und damit vollständig rückwärtskompatibel für Anwendungen, in denen frühere Daimler MB 228.51 und 228.52 Spezifikationen gefordert werden.
Das Motorenöl eignet sich für moderne, hochaufgeladene, emissionsarme Nutzfahrzeug-Dieselmotoren im On-Highway- und Off-Highway-Einsatz, die mit Diesel (hoch- oder schwefelarm), ULSD oder Biodiesel betrieben werden, sofern die genannten Spezifikationen verlangt werden. Zusätzlich ist es für geeignete CNG-Fahrzeuge sowie für ältere turboaufgeladene und Saugdiesel-Generationen und für Motoren mit den Spezifikationen API CK-4/CJ-4, ACEA E8/E7/E11 sowie zahlreichen OEM-Freigaben konzipiert und ersetzt die Produkte Urania 5000 LS 10W-40 und Urania 5000 LSE 10W-40.
Das Motorenöl eignet sich für moderne, hochaufgeladene, emissionsarme Nutzfahrzeug-Dieselmotoren im On-Highway- und Off-Highway-Einsatz, die mit Diesel (hoch- oder schwefelarm), ULSD oder Biodiesel betrieben werden, sofern die genannten Spezifikationen verlangt werden. Zusätzlich ist es für geeignete CNG-Fahrzeuge sowie für ältere turboaufgeladene und Saugdiesel-Generationen und für Motoren mit den Spezifikationen API CK-4/CJ-4, ACEA E8/E7/E11 sowie zahlreichen OEM-Freigaben konzipiert und ersetzt die Produkte Urania 5000 LS 10W-40 und Urania 5000 LSE 10W-40.
Technische Details
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| Kategorie | Angabe |
|---|---|
| Produktname | PETRONAS Urania Elite Long Drain 10W-40 |
| Öltyp | Synthetic Technology Heavy Duty Engine Oil, Low SAPS |
| Viskositätsklasse | SAE 10W-40 |
| Einsatzbereich | Schwere Nutzfahrzeug-Dieselmotoren, On-Highway & Off-Highway |
| Abgasnachbehandlung | Geeignet für DPF, SCR, DOC, EGR |
| Kraftstoffe | Diesel (hoch- oder schwefelarm), ULSD, Biodiesel* |
| CNG-Fahrzeuge | Geeignet, sofern Spezifikationen gefordert |
| API | CK-4, CJ-4 |
| ACEA | E8, E7, E11 |
| JASO | DH-2 |
| OEM-Approvals | DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EOS-4.5, MAN M3775, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5 |
| Performance Level | CAT ECF-3, Cummins CES 20086/20081, Detroit Diesel DFS93K222/218, Deutz DQC IV-18 LA |
| Weitere OEM-Level | DAF PSQL 2.1E LD*, IVECO 18-1804 TLS E9, IVECO 18-1804 TLS CK4, MAN M3477, MB 228.51/228.52/228.31, MTU Oil Category 3.1, Scania Low Ash, Volvo VDS-4 |
| Dichte @15°C | 0,869 g/cm³ (ASTM D4052) |
| Kinematische Viskosität @100°C | 14,2 mm²/s (cSt) (ASTM D445) |
| Viskositätsindex | 149 (ASTM D2270) |
| Flammpunkt COC | > 220 °C (ASTM D92) |
| TBN | 10 mgKOH/g (ASTM D2896) |
| CCS @ -25°C | 6200 mPa·s (ASTM D5293) |
| Pourpoint | -42 °C (ASTM D97) |
| Technologie | StrongTech™ Technologie, verlängerte Ölwechselintervalle |
| Kompatibilität | Rückwärtskompatibel zu ACEA E6-16, E7-16, E9-16 |
| Ersetzt | Urania 5000 LS 10W-40, Urania 5000 LSE 10W-40 |
| *Hinweis | Immer Fahrzeughandbuch zu Spezifikation & Viskosität konsultieren |
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