Petronas Tutela MULTI MTF 700 75W-80
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Beschreibung
PETRONAS Tutela Multi MTF 700 75W-80 ist eine synthetische Schaltgetriebeflüssigkeit der Premiumklasse für verschiedene...
Mehr anzeigenPETRONAS Tutela Multi MTF 700 75W-80 ist eine synthetische Schaltgetriebeflüssigkeit der Premiumklasse für verschiedene Fahrzeuge, ausgelegt auf optimierte Synchronisatorleistung und Komponentenlanglebigkeit über die Standardnutzungsdauer. Geeignet für praktisch alle Schaltgetriebe, die API GL-4 erfordern, und zusätzlich für trockene Doppelkupplungsgetriebe, sofern die aufgeführten Leistungsstufen empfohlen werden.
Breite Abdeckung von Herstellervorgaben: u. a. API GL-4, Bosch TE-ML 08, ZF TE-ML 08 sowie Leistungsstufen Audi/Seat/Skoda/VW (z. B. G 052 171/178/317/512/726, G 060 726, G 070 726), BMW MTF LT-2/LT-3/LT-4, Ford WSS‑M2C200‑D2, Renault DC4 DW5 (6DCT250 trocken DCT) und weitere gemäß Datenblatt. Formulierung mit ausgezeichneter Wärme- und Oxidationsstabilität, Scherstabilität sowie Verschleiß-, Zahnrad- und Lagerschutz für komfortables Schalten in einem breiten Temperaturbereich.
Breite Abdeckung von Herstellervorgaben: u. a. API GL-4, Bosch TE-ML 08, ZF TE-ML 08 sowie Leistungsstufen Audi/Seat/Skoda/VW (z. B. G 052 171/178/317/512/726, G 060 726, G 070 726), BMW MTF LT-2/LT-3/LT-4, Ford WSS‑M2C200‑D2, Renault DC4 DW5 (6DCT250 trocken DCT) und weitere gemäß Datenblatt. Formulierung mit ausgezeichneter Wärme- und Oxidationsstabilität, Scherstabilität sowie Verschleiß-, Zahnrad- und Lagerschutz für komfortables Schalten in einem breiten Temperaturbereich.
Technische Details
ProduktPETRONAS Tutela Multi MTF 700 75W-80TypSynthetische SchaltgetriebeflüssigkeitSAE75W-80Technische DatenAPI GL-4; B...
Mehr anzeigen| Produkt | PETRONAS Tutela Multi MTF 700 75W-80 |
|---|---|
| Typ | Synthetische Schaltgetriebeflüssigkeit |
| SAE | 75W-80 |
| Technische Daten | API GL-4; Bosch TE-ML 08; ZF TE-ML 08 |
| Leistungsstufen (Auswahl) | Audi/Seat/Skoda/VW: G 052 317, G 052 171, G 052 178, G 052 512 (trocken DCT), G 055 512 (trocken DCT), G 052 726, G 060 726, G 50, G 052 527, G 070 726, G 052 549; BMW MTF LT-2/LT-3/LT-4; Fiat 9.55550-MZ12; Ford WSD-M2C200-C, WSS-M2C200-D2, M2C 186-A; GM W16612, 194004/19259104, 1940182/1940764/1940768; Nissan MT-XZ, MT-XZ TL (Typ JR); PSA B71 2330, B71 2315, B71 2316 (HBVFE), 9730 A8; Land Rover MTF 94; Honda MTF, MTF-II, MTF-III; Renault DC4 DW5 (6DCT250 trocken DCT), MTF Typ NFJ/NFP/NFX/TRJ/TRT/TRZ/TRP/TRX; Volvo 97308, 97309 |
| Anwendungen | Schaltgetriebe (API GL-4); trockene Doppelkupplungsgetriebe, sofern die genannten Leistungsstufen empfohlen werden |
| Aussehen | Hell und klar |
| Dichte (15 °C) | 0,860 g/cm³ (ASTM D4052) |
| Viskosität kinem. (40 °C) | 54 mm²/s (ASTM D445) |
| Viskosität kinem. (100 °C) | 9,3 mm²/s (ASTM D445) |
| Viskositätsindex | 155 (ASTM D2270) |
| Brookfield-Viskosität (-40 °C) | 54000 mPa·s (ASTM D2983) |
| Pourpoint | -45 °C (ASTM D97) |
| Flammpunkt COC | 230 °C (ASTM D92) |
| Eigenschaften | Wärme- und Oxidationsstabilität; Scherstabilität; Verschleiß-, Zahnrad- und Lagerschutz; Dichtungskompatibilität; Korrosionsschutz (Gelbmetalle/Stahl); hohe Synchronisatorleistung; sehr gute Tieftemperatureigenschaften |
| Hinweis | Empfohlene Viskositätsklasse/Spezifikation gemäß Fahrzeug-Bedienungsanleitung prüfen |
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