Petronas URANIA ELITE LONG DRAIN 5W30
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Beschreibung
PETRONAS Urania Elite Long Drain 5W-30 ist ein vollsynthetisches Heavy-Duty-Motoröl mit Low-SAPS-Additivtechnologie für...
Mehr anzeigenPETRONAS Urania Elite Long Drain 5W-30 ist ein vollsynthetisches Heavy-Duty-Motoröl mit Low-SAPS-Additivtechnologie für Euro VI und Euro V Nutzfahrzeuge mit Diesel- oder CNG-Motoren. Es eignet sich für moderne, hochaufgeladene, emissionsarme Dieselmotoren mit DPF, SCR, DOC und EGR sowie für ältere, turboaufgeladene und Saugdiesel im On- und Off-Highway-Bereich bei Betrieb mit Diesel oder Biodiesel gemäß Herstellervorgabe.
Das Öl ist freigegeben u. a. nach Daimler DTFR 15C110/15C120, Mack EOS-4.5, MAN M3677, Renault RLD-3, Scania LDF-4 und Volvo VDS-4.5 und ist rückwärtskompatibel zu ACEA E6-16, E7-16 und E9-16 Klassifikationen. Es ersetzt PETRONAS Urania 5000 LSF 5W-30 und Urania 5000 E 5W-30 und ist für Anwendungen freigegeben, die API CK-4 bzw. API CJ-4 und ACEA E8, E7, E11 erfordern.
Das Öl ist freigegeben u. a. nach Daimler DTFR 15C110/15C120, Mack EOS-4.5, MAN M3677, Renault RLD-3, Scania LDF-4 und Volvo VDS-4.5 und ist rückwärtskompatibel zu ACEA E6-16, E7-16 und E9-16 Klassifikationen. Es ersetzt PETRONAS Urania 5000 LSF 5W-30 und Urania 5000 E 5W-30 und ist für Anwendungen freigegeben, die API CK-4 bzw. API CJ-4 und ACEA E8, E7, E11 erfordern.
Technische Details
KategorieWertProdukttypVollsynthetisches Heavy-Duty-MotorölViskositätsklasseSAE 5W-30TechnologieStrongTech™AschegehaltLo...
Mehr anzeigen| Kategorie | Wert |
|---|---|
| Produkttyp | Vollsynthetisches Heavy-Duty-Motoröl |
| Viskositätsklasse | SAE 5W-30 |
| Technologie | StrongTech™ |
| Aschegehalt | Low SAPS (für Abgasnachbehandlungssysteme) |
| Einsatzbereich | Schwere Nutzfahrzeuge, On-Highway und Off-Highway Dieselmotoren, CNG-Fahrzeuge (gemäß Spezifikation) |
| Emissionsstandards | Geeignet für Euro VI, Euro V Heavy-Duty-Dieselmotoren |
| Abgasnachbehandlung | DPF, SCR, DOC, EGR geeignet |
| Kraftstoffeignung | Diesel, hoch- oder ultraniedriger Schwefelgehalt, Biodiesel (gemäß Betriebsanleitung) |
| API | CK-4, CJ-4 |
| ACEA | E8, E7, E11 |
| JASO | DH-2 |
| Daimler | DTFR 15C110, DTFR 15C120; Leistung: MB 228.51, 228.52, 228.31 |
| MAN | M3677; Leistung: M3477 |
| Volvo | VDS-4.5; Leistung: VDS-4 |
| Scania | Freigabe LDF-4; Leistung: Scania Low Ash |
| DAF | Leistung: PSQL 2.1E LD (DAF Rapido Service System erforderlich) |
| Mack | EOS-4.5 |
| Renault Trucks | RLD-3 |
| Cummins | CES 20086, CES 20081 |
| Caterpillar | Leistung: ECF-3 |
| Detroit Diesel | DFS93K222/218 |
| Deutz | DQC IV-18 LA |
| MTU | Oil Category 3.1 |
| Dichte bei 15°C | 0,858 g/cm³ (ASTM D4052) |
| Kinematische Viskosität @100°C | 11,6 mm²/s (cSt) (ASTM D445) |
| Viskositätsindex | 162 (ASTM D2270) |
| Flammpunkt (COC) | > 210 °C (ASTM D92) |
| TBN | 10 mg KOH/g (ASTM D2896) |
| CCS Viskosität @ -30°C | 6100 mPa·s (ASTM D5293) |
| Pourpoint | -42 °C (ASTM D97) |
| Rückwärtskompatibilität | ACEA E6-16, E7-16, E9-16; frühere Daimler MB 228.51, 228.52 |
| Vorgängerprodukte | Urania 5000 LSF 5W-30, Urania 5000 E 5W-30 |
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