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Total Energies Quartz Ineo LL 5W30

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Beschreibung

Hochwertiges PKW-Motorenöl auf Basis der TOTAL Synthesetechnologie für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Di...

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Hochwertiges PKW-Motorenöl auf Basis der TOTAL Synthesetechnologie für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) und weitere Abgasnachbehandlungssysteme. Speziell für die Anforderungen der VW Gruppe entwickelt und geeignet für verlängerte Wartungsintervalle gemäß den Angaben der Fahrzeughersteller. Erfüllt ACEA C3 und API SN und besitzt die Freigaben VW 504.00/507.00, BMW Longlife-04, MB 229.51 und Porsche C30. Low-SAPS-Formulierung zum Schutz von Partikelfiltern; TOTAL empfiehlt den Einsatz zudem bei VW 501.01/502.00/505.00/505.01/503.00/506.00/506.01 (für Motoren ab Modelljahr 2007), BMW Longlife-01, Chrysler MS 11106 sowie wenn ACEA C2 gefordert wird (keine Vorteile durch Kraftstoffeinsparung zu erwarten).
Technische Details

ProduktQUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30SAE-Viskosität5W-30TechnologieTOTAL SynthesetechnologieLow SAPSReduzierter Anteil an S...

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ProduktQUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30
SAE-Viskosität5W-30
TechnologieTOTAL Synthesetechnologie
Low SAPSReduzierter Anteil an Sulfatasche, Phosphor, Schwefel
EinsatzbereichePKW-Benzin- und Dieselmotoren; mit/ohne DPF; Abgasnachbehandlungssysteme
SpezifikationenACEA C3; API SN
FreigabenVW 504.00/507.00; BMW Longlife-04; MB 229.51; Porsche C30
EmpfehlungenVW 501.01, 502.00, 505.00, 505.01, 503.00, 506.00, 506.01 (ab MJ 2007); BMW Longlife-01; Chrysler MS 11106; wenn ACEA C2 gefordert wird*
WartungsintervalleBis zu 30.000 km gemäß Herstellerangaben
VorteileAusgezeichneter Verschleißschutz; DPF-Schutz durch Low-SAPS; Emissionsreduzierung
Dichte (15 °C)842 kg/m³ (ASTM D1298)
Viskosität (40 °C)66,5 mm²/s (ASTM D445)
Viskosität (100 °C)11,7 mm²/s (ASTM D445)
Viskositätsindex173 (ASTM D2270)
Flammpunkt238 °C (ASTM D92)
Pourpoint-48 °C (ASTM D97)
TBN8,7 mg KOH/g (ASTM D2896)
Hinweis*Bei ACEA C2 können Unterschiede bei der Kraftstoffeinsparung auftreten; keine Vorteile durch Kraftstoffeinsparung zu erwarten. Typische Kennwerte, keine Spezifikation.
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