Mobil Super 3000 Formula V 0W-20
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Beschreibung
Mobil Super 3000 Formula V 0W-20 ist ein Hochleistungsmotorenöl auf Basis der Mobil SHC‑Synthese‑Technologie für den Einsatz in Pkw‑Motoren. Es ist ausgelegt für moderne Otto‑ und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlungssystemen (z. B. DPF), die ein Öl niedriger Viskosität zur Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs verlangen.
Geeignet für moderne, hocheffiziente Benzin‑, Diesel‑ und Hybridfahrzeuge von Volkswagen sowie für japanische und koreanische Fahrzeuge, wenn ausdrücklich SAE 0W‑20 und die von diesem Öl unterstützten Spezifikationen gefordert sind. Besitzt die Freigaben VW 508 00 und VW 509 00 sowie Porsche C20 und erfüllt/übertrifft ACEA C5 und API SN PLUS (LSPI); nicht empfohlen für ältere Motoren, die für höhere Viskositäten ausgelegt sind.
Geeignet für moderne, hocheffiziente Benzin‑, Diesel‑ und Hybridfahrzeuge von Volkswagen sowie für japanische und koreanische Fahrzeuge, wenn ausdrücklich SAE 0W‑20 und die von diesem Öl unterstützten Spezifikationen gefordert sind. Besitzt die Freigaben VW 508 00 und VW 509 00 sowie Porsche C20 und erfüllt/übertrifft ACEA C5 und API SN PLUS (LSPI); nicht empfohlen für ältere Motoren, die für höhere Viskositäten ausgelegt sind.
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Sollten Sie Fragen zu Freigaben, Einsatzempfehlungen oder technischen Details haben, » beraten wir Sie gerne persönlich.
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| Produkt | Mobil Super 3000 Formula V 0W-20 |
|---|---|
| Typ | Hochleistungsmotorenöl, Mobil SHC-Synthese-Technologie |
| SAE-Viskosität | 0W-20 |
| Freigaben | VW 508 00; VW 509 00; Porsche C20 |
| Spezifikationen | ACEA C5; API SN PLUS (LSPI) |
| Anwendung | Moderne Benzin-, Diesel- und Hybridfahrzeuge; VW sowie japanische und koreanische Fahrzeuge; Abgasnachbehandlung (z. B. DPF) |
| KV @ 40 °C (ASTM D445) | 41,4 mm²/s |
| KV @ 100 °C (ASTM D445) | 8,1 mm²/s |
| Pourpoint (ASTM D97) | -45 °C |
| Flammpunkt COC (ASTM D92) | 236 °C |
| Dichte bei 15 °C (ASTM D1298) | 0,842 g/ml |
| Sulfatasche (ASTM D874) | 0,8 Masse-% |
| Phosphor (ASTM D4951) | 0,08 Masse-% |
| Hinweis | Nicht für ältere Motoren empfohlen, die für höhere Ölviskositäten ausgelegt sind |
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